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올림픽대교
대한민국 서울특별시 송파구 풍납동
외관
올림픽대교

코멘트
이강
검토 №1

1990년 6월 5일 완공된 서울의 교량.길이 1,225m, 폭 32m (6차선)이며,콘크리트 공법에 말미암은 대한민국 최초의 사장교이다.(*사장교 : 탑에서 비스듬히 친 케이블로 거더를 매단 다리)1988 서울 올림픽 대회와 국력 신장을 기리기 위해 만든 다리다.한가운데 88올림픽을 뜻하는 높이 88m 주탑 4개가 서 있다.네 개의 주탑 다리 중 하나에 꼭대기로 올라갈 수 있는 엘리베이터가 있으며, 한 명이 겨우 들어갈 수 있는 크기라고 한다.여기서 주탑 4개는 연월일시 4시와춘하추동 4철 및 동서남북 4방을,케이블 24개는 제24회 올림픽 경기대회를 뜻한다.

BH
검토 №2

대한민국 최초 콘크리트로 만들어진 사장교이다. 대교 길이는 약 1.5km정도로 광진구(구의, 광장동)와 송파구(풍남동)을 연결해 주고 있다. 88서울올림픽을 뜻하는 높이 88m의 주탑 4개가 서 있고 여기 꼭대기에는 조형물이 올라가 있다. 여기에 연결된 케이블 24개는 제24회 서울 올림픽 경기를 의미한다고 한다. 대교 양쪽으로 인도가 있어 걸을 수 있게 되어있지만 광진교처럼 걷고싶은 대교에는 포함되지 않는다. 하지만 밤에 조명이 켜졌을 때 가면 상당히 멋있게 느껴질 수 도 있다. 특히 눈오는 날 밤 조명이 켜졌을 때 올때 올라가면 추위와 바람에 얼어 죽겠지만 그 조명에 눈 내리는 장면은 정말 끝내준다. 그래서 인지 외형이 가장 훌륭한 특히 밤에 조명이 켜지면 개인적으로 한강에서 가장 아름다운 대교라고 생각한다.하지만 이 올림픽대교는 마냥 아름다운 것 만 간직한 대교는 아니다. 2001년 주탑에 조형물을 올리다 대한민국 육군 소속 CH47 1대가 추락 거기에 탑승하셨던 3분이 모두 순직하는 일이 발생했기 때문이다. 나는 그 근처에서 그 모든 장면을 실제로 목격을 해서 더 가슴이 아팠다. 사실 CH47은 하루? 이틀? 전 부터 조형물을 주탑위로 올리려고 시도했으나 계속 실패했다. 그러다 사고 당일 드디어 주탑에 올리는 것에 성공하지만 조형물에 연결된 케이블이 빠지지 않아 헬기는 이를 빼려고 동체를 이리저리 조금씩 움직였는데 하필 움직이다 헬기 메인로터가 조형물 꼭대기와 충돌 그 자리에서 아래로 추락하였다. 하지만 충돌 바로직전 조형물과 연결된 케이블이 빠져 조형물은 그 자리에 남을 수 있게된 것이다. 추락한 헬기는 신의 장난이었는지 하필 동체 뒷 부분만 교각위이 남고 동체 앞 부분은 뒤집힌체 한강으로 추락한다. 또한 이때 강변 테크노마트 근처 상공에 UH60도 있었는데 아마도 치누크에게 여러 정보를 전달하는 역활을 하지 않았을까 생각되었다. 아무튼 이들도 전우들이 탄 CH47이 추락하는 장면을 생생하게 목격했을터..........유가족 다음으로 슬퍼했을 것이다.사고 이후 올림픽 대교는 안전 진단을 거처 지금까지 우리옆에 저렇게 그 조형물과 함께 같이 서 있다. 저 장면을 실제로 목격해서 일까? 올림픽 대교의 조형물을 보면 아직도 그때 그 사고가 생각나고 그때마다 순직하신 3분의 명복을 마음속으로 빌고있다.

이우
검토 №3

사진이 말해줍니다. 다리에 바람이 많이부니, 따뜻할 때 그리고 해질녘을 추천합니다. 올림픽대교가 건설됨에도 아픈역사가 깃들어 있습니다. 그분들을 잊지 맙시다.

박선
검토 №4

11월초 한강과 석양이 참 좋습니다.

캐논
검토 №5

1988년 올림픽을 상징하는 다리입니다.

da
검토 №6

우리나라에 예쁜 다리가 있었구나 새삼 느꼈다

이돗
검토 №7

여길 리뷰를 왜...

AI
검토 №8

야경이 아름다운 다리

Ja
검토 №9

야경이 멋있는 다리

송관
검토 №10

머ㅛ진 외관, 특히 밤에

레전
검토 №11

횃불을 옮기다가 시누크 헬리콥터가 추락하여 탑승자가 모두 순국하신 아픈 역사가 깃들어 있는 다리입니다..

바람
검토 №12

한강의 다리, 첨탑꼭대기 불꽃모형물을 옮기던 시누크헬리콥터가 추락, 탑승자 전원이 사망한 아픈 기억을 간직한 다리다.

김용
검토 №13

오림픽 상징물이 멋진곳

Se
검토 №14

올림픽대교의 건설은 날로 성장하는 대한민국의 국력을 과시하기 위해서 만들어 졌으며, 주탑에 횟불 조각을 올리는 과정에서 치누크 헬기가 추락하여 조종사 분들이 순국하시는 일이 발생하였던 다리입니다.국내 최초의 사장교!

Ja
검토 №15

많이 막힘

Yo
검토 №16

1988 서울올림픽을 기념하여 만들어진 대교로 다른 한강대교들과 달리 대교 중간에 큰 지지대가 멋진 대교입니다.야간에 가면 운치 있고 멋진 대교입니다.!

임성
검토 №17

여름철 바람 맞으며 한강 교량 산책

무도
검토 №18

다리위 운동삼아 걷다보면 경치가 좋아!

이경
검토 №19

너무이쁘죠?

이가
검토 №20

다리 위의 불꽃 모양 장식이 아름답다.

mi
검토 №21

- 사진 포인트.- 해지는 풍경 및 매직 아워 시간에 찍기에 참~ 좋은 다리임.

김현
검토 №22

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!|!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!++++++!!!!!+!!!++!+!++!+!++!!!!!!!!!++!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(

yh
검토 №23

야경이 아름다운 대교.

박경
검토 №24

88년생 이니깐

Da
검토 №25

어디서 찍든 이쁘게 나오는 올림픽대교.

HJ
검토 №26

건설 과정에서 비극적인 일이 있었지만 아름다운 다리

al
검토 №27

별건 없고 다리위 불타는 모양 조형물이 이체로움.이 조형물 올리다 헬리콥타 추락 했었슴.

Ji
검토 №28

야경,운동 ,풍경이 좋은다리

박선
검토 №29

한강을 잇는 고마운 대교!

Eu
검토 №30

산책하기에는 남단 이동통로가 불편함

김희
검토 №31

올림픽대교는1,470m입니다.

이동
검토 №32

강북 강남을 이어주는 대교

고란
검토 №33

야경이 아름답네요.

Hy
검토 №34

올림픽대교

김민
검토 №35

멋져멋져

강남
검토 №36

신기하게 멋을부린 서울의 유일한 다리.

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